山东医药冷链建设 医药物流冷库设计 济南药品试剂冷库安装 疫苗冷库建造

济南环亚制冷专注山东医药冷链建设 医药物流冷库设计 济南药品试剂冷库安装 疫苗冷库建造；
  我国医药冷链物流发展状况
　　1.1市场供需状况
　　冷链药品的需求量与供给量呈正相关关系，从客观上映射了冷链药品的需求状况。一般而言，买卖双方是决定商品需求的主体因素，为了好地分析冷链药品的需求，分别选择销售量和消费者的购买力作为研究的切入点。
　　我国医药冷链物流起步晚，发展缓慢，总体市场状况不容乐观，随着国家高度重视，我国医药冷链物流的从业行业逐步增多，冷库建设也取得了一定的成绩。生物生化类医药行业涌现出了一批区域性的**企业：比如华北地区的国药控股，北医股份等;华东地区的国药控股上海公司，上海医药;华南地区的广州医药，一致药业等这些企业在医药冷链物流的管理上思想先进，设施设备完善，运作顺畅，大部分已经实现了自动化，网络化，信息化的高端物流要求，并且带动了行业内其他企业的发展。
　　我国已成为***三大医药市场，生物生化制药行业也保持了较高的增幅，产值大幅度提升。在国家大力推进健康发展计划的背景下，生物医药领域存在着巨大的市场需求，2013年生物生化制品制造业总销售产值为636.13亿元，同比增长15.67%(数据来源：中国情报网)。行业的增长势必带动医药产业销售量的增加，相应地也会提升冷链物流需求。居民用于医药产品的消费性支出增多，购买力增强，医药终端市场的规模日趋庞大，这将为药品流通业带来大的市场需求，医药冷链物流也随之进入快速增长时期
　　1.2发展中存在的问题
　　1.2.1标准落实不到位。医药冷链行业在标准方面有很多不完善的地方，其中较棘手的问题就是标准落实不到位。目前在医药产品运输配送过程中尚有没有资质的小型企业没有通过全程冷链，物流成本低导致产品价格较低;正规企业按照国家标准保证每一环节都通过冷链完成，较终导致医药产品在价格方面缺乏竞争力。消费者普遍的消费心理偏向于价格便宜的产品，这对于全程冷链操作的规范企业来说是不公平的竞争。国家出台的标准在实施层面上遇到阻碍，没有完全落实到位;企业不完全按照国家标准执行，自律性差，冷链物流行业发展举步维艰。
　　1.2.2基础设施落后。我国医药公司运输药品普遍采用小批量、多批次，难以形成一定的规模开展集运，医药冷链物流面临的较大问题是运输难、配送难。特别是在不发达的二线城市，物流市场落后，具备冷藏品运输条件的物流企业**，很多医药企业被迫规定冷藏药品不得托运。我国的冷链设施不完善，冷链物流装备不足：铁路方面，冷藏车仅占总量的3%左右;公路方面，我国的保温车辆约有2.5万辆，而美国拥有20多万辆。专业基础设施的落后阻碍了医药冷链物流业发展。
　　1.2.3信息化程度滞后。基于供应链理念，我国医药冷链物流从供应链**层到底层涉及到医药制造商，医药供应商，医药分销商，医药零售商等，这些物流节点没有实现完全联网，难以实现信息共享，无法对药品温度进行实时监控。受技术限制，多数物流公司采用在出货和进货时进行温度测定，这种人工确认温度的方法不能实现温控数据的连续性和准确性，难以保证药品质量。医药经营企业只有提高信息化程度才能保证医药产品全程的温度监测和控制。
　　1.2.4监管体系落实不到位。在医药冷链物流过程中，大部分企业不能够很好地落实尚存在的与冷链物流相关的行业标准。很大一部分行业标准用来作为形象工程，在实操过程中不能发挥监管作用，出现问题各环节人员相互推诿，原因可归结为物流各环节责任归属不明确。所以很多企业抱着侥幸的心理，为了节省开支，只要在监管不到的环节，在运输过程中不遵循运输规范，没有完全按照标准进行运输，盈利**药品质量*二，导致了医药产品质量得不到保证。
　　1.2.5专业人才匮乏。近年来中国物流产业蓬勃发展，国内企业对物流人才的需求量也逐年增加，但是与之相应的物流人才教育培训却跟不上产业发展的步伐，全国各地物流人才缺口很大。至于物流领域的新兴产业――冷链物流，人才缺口则加严重。由于医药冷藏品具有高时效、高价值、容易变质的特性，这就要求员工具有较强的物流专业水平，要既懂物流又懂医药，但是就目前而言，全国并没有一所高校开设这样的专业。即便有些学校开设了物流专业，但由于物流行业具有实操性很强的特征，而这些学校的教育方式跟企业实践相结合的太少，到最后来学生只能学到较高的理论水平，但往往实践能力比较差，很难胜任企业所交给的岗位任务。
　　1.3发展趋势
　　1.3.1经营规模逐步扩大。在经营规模方面，根据中国医药商业行业协会的统计数据得知，冷藏药品的销售大约达到医药销售总额的25%，需求空间广阔。医药流通行业在我国的整体水平不高，技术相对落后，社会需求得不到满足，预示着医药冷链物流巨大的发展潜力。 　　1.3.2运输日益规范化。在运输载体上，目前保温材料制备的、加冰袋或冰排降温的被动式保温箱居多，随着技术水平的提高多企业将采用安装制冷设备的主动式保温箱。运输方式上，对于近距离即单程200公里以下的运输，多数企业采用自有冷藏车或自有厢式货车装备的被动式保温箱配送;对于远距离即单程200公里以上的运输，少数企业采用自有冷藏车运输。途中温度监测方面，多数企业采用冷藏车自备的温度监测设备，由驾驶员监测;采用经验证的被动式保温箱，由物流公司承诺在规定的时限内送到收货单位，这种方式随意性大，可控程度低。有较少数企业在同一批被动式保温箱中随机放置数个温度记录仪，到货后回顾性查验。